Zu wenig Leistung R1 RN12
Moderator: Forumsteam
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- Angaser
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Zu wenig Leistung R1 RN12
hallo,
hab es schon unter "Motor & Leistung" probiert,aber vielleicht ist es besser hier aufgehoben.
habe eine RN12 (2004) mit zu wenig leistung (siehe leistungsdiagramm). sie ist ein englandimport. ich hab nun schon nach der ECU geschaut;eine französische ECU scheint nicht verbaut. kettenritzel sind auch 17/45 drauf.
kann jemand anhand der diagramme eine eventuelle ursache erkennen oder hat einen glorreichen hinweis
so sieht mein leistungsdiagramm am motor aus:
bzw. am hinterrad:
115PS im 6. und 136PS im 3. ....das geht echt gar nicht..
hab es schon unter "Motor & Leistung" probiert,aber vielleicht ist es besser hier aufgehoben.
habe eine RN12 (2004) mit zu wenig leistung (siehe leistungsdiagramm). sie ist ein englandimport. ich hab nun schon nach der ECU geschaut;eine französische ECU scheint nicht verbaut. kettenritzel sind auch 17/45 drauf.
kann jemand anhand der diagramme eine eventuelle ursache erkennen oder hat einen glorreichen hinweis
so sieht mein leistungsdiagramm am motor aus:
bzw. am hinterrad:
115PS im 6. und 136PS im 3. ....das geht echt gar nicht..
Zuletzt geändert von hotsteff14 am 17. September 2009, 15:50, insgesamt 1-mal geändert.
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- Angaser
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...also Fehlercode auslesen wurde von Yamaha gemacht...kam aber nichts.RRudi hat geschrieben:Örks, schon mal eventunell Fehlercode ausgelesen ?
Ansonsten gäbe es da noch verstopfte Benzinleitung oder -pumpe ,
verstopfter Filter ?
...Luftfilter wurde bei der Suche nach der ECU auch untersucht...soweit auch OK.
mmhh,verstopfte Benzinleitung oder -pumpe oder Filter hab ich noch nicht untersucht....würde ich dann mal als nächstes machen lassen.. müsste da aber nicht bei allen gängen die kurve gleich schlecht verlaufen (d.h. ohne den unterschied zwischen 3./4. & 5./6.)
über weitere hinweise,wenn ich schonmal dabei bin, wäre ich dankbar.
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- Angaser
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ich bin aber nicht Schuld wenn es doch was anderes ist
man könnte jetzt die:
http://cgi.ebay.de/R1-RN12-04-06-Schlos ... 286.c0.m14
Ersteigern, testen und wenn es das nicht war wieder verkaufen, notfalls mit Verlust.
Oder einen Yamahahändler fragen der sich auskennt.
man könnte jetzt die:
http://cgi.ebay.de/R1-RN12-04-06-Schlos ... 286.c0.m14
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Oder einen Yamahahändler fragen der sich auskennt.
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genau oder einen betrieb, der sich auf leistungssteigerung versteht.Lutze hat geschrieben:
Oder einen Yamahahändler fragen der sich auskennt.
ich habe hier ein gutes beispiel gefunden:
http://www.r1-forum.de/neu/images/fbfil ... nzmann.pdf
grüße gregor
http://www.klang-farbe.de
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- Angaser
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hotsteff14 hat doch explizit geschrieben, dass es KEINE FRANZÖSISCHE ECU istgregor1 hat geschrieben:genau oder einen betrieb, der sich auf leistungssteigerung versteht.Lutze hat geschrieben:
Oder einen Yamahahändler fragen der sich auskennt.
ich habe hier ein gutes beispiel gefunden:
http://www.r1-forum.de/neu/images/fbfil ... nzmann.pdf
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hotsteff schrub:
...ich glaube ich habs gefunden:
EU Modell Good Germany,Greece,England, Ireland,Italia, Autria, Netherland, Spain ( die hier bekommen auch EU Modelle: Southafrica, Australia )
5VY-8591A-00-00
EU Modell Nix Good Modell Version France
5VY-8591A-10-00
hotsteff schrub später:
..französisches ECU ist es NICHT: 5VY-00 steht drauf
so eindeutig scheint mir das ganze nicht zu sein.
und wenn es tatsächlich keine französische ecu ist, so deutet die problembeschreibung auf einen fehler in der ecu hin. also macht es sinn jemanden einzubeziehen (und wenn es nur ein telefonat ist), der sich mit eingriffen in eben sollche teile versteht. was wir hier treiben ist doch "fischen im trüben"!
...ich glaube ich habs gefunden:
EU Modell Good Germany,Greece,England, Ireland,Italia, Autria, Netherland, Spain ( die hier bekommen auch EU Modelle: Southafrica, Australia )
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hotsteff schrub später:
..französisches ECU ist es NICHT: 5VY-00 steht drauf
so eindeutig scheint mir das ganze nicht zu sein.
und wenn es tatsächlich keine französische ecu ist, so deutet die problembeschreibung auf einen fehler in der ecu hin. also macht es sinn jemanden einzubeziehen (und wenn es nur ein telefonat ist), der sich mit eingriffen in eben sollche teile versteht. was wir hier treiben ist doch "fischen im trüben"!
grüße gregor
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Wie oft hat ein Hilfesuchender denn schon geschrieben Schräglagensor ist ok oder Sicherungen hab ich überprüft und am Ende waren es genau diese Fehler. Zumal der fragende ja sicher auch nicht der Spezialist in dem Bereich ist. Es geht auch nicht ausschließlich um französiche ECU, wer weiß was es in anderen Ländern eben auch dem Herkunftsland (war glaub ich England) für merkwürdige Drosselvarianten gibt.RRudi hat geschrieben:hotsteff14 hat doch explizit geschrieben, dass es KEINE FRANZÖSISCHE ECU ist
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- Angaser
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Was auch schon mal bei einer FZ1 vorgekommen ist, war ein abgeknickter Benznschlauch so das sie oben rum keine Leistung mehr hatte.RRudi hat geschrieben:Örks, schon mal eventunell Fehlercode ausgelesen ?
Ansonsten gäbe es da noch verstopfte Benzinleitung oder -pumpe ,
verstopfter Filter ?
LG Thomas
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Re: Zu wenig Leistung R1 RN12
Männer, ich brauche mal euren Rat....
Einer meiner Dozenten fährt eine RN12 mit folgendem, mir von ihm so beschriebenem Problem:
"Meine RN12 hat beim anfahren im 1.Gang wenig Leistung, wenn ich die Kupplung nicht ganz langsam kommen lasse geht sie aus.
Wir haben die Kupplung schon gewechselt und die Zündkerzen erneuert, das Problem ist aber immer noch da!
Die Endgeschwindigkeit und Leistung ist ansonsten ok, ab 3500 Umdrehungen ist alles normal."
Hat jemand eine Idee??
Einer meiner Dozenten fährt eine RN12 mit folgendem, mir von ihm so beschriebenem Problem:
"Meine RN12 hat beim anfahren im 1.Gang wenig Leistung, wenn ich die Kupplung nicht ganz langsam kommen lasse geht sie aus.
Wir haben die Kupplung schon gewechselt und die Zündkerzen erneuert, das Problem ist aber immer noch da!
Die Endgeschwindigkeit und Leistung ist ansonsten ok, ab 3500 Umdrehungen ist alles normal."
Hat jemand eine Idee??
YZF125 EZ05/2011-6000km
RN225 EZ06/2012-2000km
RN225 EZ07/2012-15000km
RN32 EZ04/2015-19900km
MT10SP EZ06/2017-14000km
MT09 EZ05/2019-13000km
CBR SC82 EZ07/2020-19800km
CB SC80 EZ08/2022-4000km
Tuono E5 V4 EZ12/2022-9560km
103160 km pure Freude.....
RN225 EZ06/2012-2000km
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