Hallo Leute, ich weiss zu diesem Thema gibt es bereits einen Threat,
allerdings hat er mir nicht geholfen.
Ich habe bei meiner R1 Rn041 die Lamellen und Stahlscheiben gewechselt, allerdings bekomme ich den Kupplungsdeckel nicht so montiert, dass die Kupplung auch trennt.
Woran kann das liegen?
Müssen Punkt und Pfeil schon beim Einbau fluchten oder erst, wenn das Kupplungsseil eingehangen ist?
Ich habe mehrere Varianten probiert.
Zum einen habe ich den Kupplungsdeckel mit fluchtendem Punkt und Pfeil eingebaut. Hat nicht funktioniert, was für mich aber auch logisch ist, da dann die Kupplung ja weniger "Weg" zum trennen hat.
Außerdem habe ich den Kupplungsdeckel so eingebaut, dass der Ausrückmechanismus ganz links bzw. der Punkt unter dem Pfeil ganz rechts liegt, diese also nicht fluchten, sondern erst, wenn ich das Kupplungsseil einhänge.
Aber auch dies hat nicht dazu geführt, dass die Kupplung trennt.
Ich verzweifele daran. Wäre super wenn mir jemand helfen kann
Schönes WE
Gruß Marc
Rn04 Kupplungsdeckel montieren
Moderator: Forumsteam
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- Frischling
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Re: Rn04 Kupplungsdeckel montieren
Okay noch zur Ergänzung:
Die neuen Lamellen und Stahlscheiben sind in ihrer Breite so groß, dass die Druckplatte nicht in die Zähne eingreifen kann...
Sie übt also nur druck aus.
Ist falsch so oder? Dabei sehen die neuen Lamellen gar nicht dicker aus als die alten.
Die neuen Lamellen und Stahlscheiben sind in ihrer Breite so groß, dass die Druckplatte nicht in die Zähne eingreifen kann...
Sie übt also nur druck aus.
Ist falsch so oder? Dabei sehen die neuen Lamellen gar nicht dicker aus als die alten.
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Re: Rn04 Kupplungsdeckel montieren
Die Druckplatte muss zwingend in die Nabe (innerer Korb) greifen. Alles andere ist bei dieser Kupplung nicht io!
- Michel78
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Re: Rn04 Kupplungsdeckel montieren
Die Druckplatte ist verdreht montiert. Dreh die mal um ein Loch.
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